Вк п фабрики им 1 мая. Описание жилой недвижимости
Посёлок фабрики имени 1-го Мая — посёлок в Новомосковском административном округе Москвы (до 1 июля 2012 года в составе Подольского района Московской области). Входит в состав поселения Рязановское.
Поселок расположен на правом берегу реки Десны, на левом расположена ныне не действующая камвольно-прядильная фабрика, в честь которой и назвали поселок.
История современного поселка Фабрики имени 1 Мая начинается в XVII веке, когда эти земли находились во владении коллежского асессора Козьмы Матвеева. Он открыл здесь суконную фабрику и основал усадьбу Остафьево. Рязановская суконная фабрика впервые упоминается в 1853 году. Она, вместе с деревней Резаново (дореволюционное название), принадлежала Дарье Алексеевне Окуловой, дочери генерал-майора, действительного статского советника Алексея Михайловича Окулова, служившего олонецким, архангельским и херсонским губернатором, и фрейлины Прасковьи Семеновны Хвостовой. Дарья Алексеевна вышла замуж за полковника, действительного статского советника Николая Павловича Шипова, прославившегося своими новациями в области сельского хозяйства. Князь Вяземский, в то время владевший соседней усадьбой Остафьево, посвятил Дарье Алексеевне стихотворение, которое свидетельствует о продолжительном знакомстве соседей:
Я в разных возрастах вас знал,
День вашей жизни рассветал,
Как голубое утро мая
На лоне сельской тишины.
Порядки на крепостных фабриках в то время были очень жесткими. Так рабочий день начинался с четырех часов утра и продолжался до восьми часов вечера, с перерывом на обед и завтрак. Нормы выработки были настолько велики, что зачастую приходилось работать даже в воскресные дни. Женщины были обязаны работать даже с грудными детьми. За провинность и взрослых и детей пороли розгами.
В 1879 году фабрика была приобретена купцом Иваном Ивановичем Баскаковым (Владел фабрикой до 1917 года), слывшем потомственным инженером-фабрикантом. По некоторым другим данным, Баскаков построил в 1876 году новую фабрику, занимавшуюся производством шленской пряжи (из шерсти овец шленской породы), сукна и драпа. Управляющим фабрики в 1892 году был инженер-механик Николай Иванович Возничихин, выпускник Императорского Московского технического училища (нынешний МГТУ имени Баумана), как и оба сына Баскакова - Дмитрий и Николай. Число рабочих фабрики достигало 350 человек, для которых были построены казармы из красного кирпича. При фабрике была воздвигнута плотина на реке Десна, перестроенная в середине XX века. К числу прочих строений относится и усадьба фабриканта Баскакова. По всей вероятности, все эти строения были возведены не позднее 1912 года, однако точных сведений нету, поскольку ни одно из них так и не было признано памятником.
Фасад старого кирпичного дома
фабричная плотина
Баскаков Иван Николаевич, инженер-технолог, владел двумя фабриками. Первая, основанная в 1857 году отцом Ивана Николаевича, при селе Осташкове Московского уезда, выпрядала и красила аппаратную пряжу от четырех до 14 мотков, приводилась в движение двумя турбинами, работавшими по системе «Пермякова» и паровой машиной Зульцера. Число рабочих, живших при фабрике, достигало 500 человек, а ежегодный объем пряжи - 36 000 пудов (почти 590 тонн). Вторая фабрика, основанная при деревне Резанове Подольского уезда Московской губернии для производства сукна, после пожара в 1892 году была перестроена в 1912 году в камвольно-английскую прядильню. Она выпрядала исключительно камвольную пряжу для трикотажных изделий и шерстяной материи, объемом до 20 000 пудов (около 330 тонн) в год. На фабрике было задействовано до 500 рабочих из которых 300 были женщинами. Все производство велось под личным руководством Ивана Николаевича и его сыновей.
Фабрика на реке Десне располагалась в трех верстах от Курской железной дороги, построенной в 1870-е годы. Совместными стараниями Баскакова и предпринимателя Сушкина учредили остановочный пункт «Платформа Щербинка», расположенный в версте от одноименной деревни.
Камвольно-прядильная фабрика, в советское время получившая новое название «Имени 1 Мая», продолжала функционировать и некоторое время после распада СССР. В настоящее время территория фабрики сдается под склады, кирпичные казармы используются как жилье, частично заняты административными помещениями и магазинами.
Барский дом (по воспоминаниям жителей двухэтажный, с деревянной винтовой лестницей) был разрушен в 90-е годы, на его месте осталось лишь четыре колонны (которые, по местным слухам, запретили сносить потомки Баскакова) с фрагментами антаблемента. Сохранилось также историческое красное кирпичное здание самой фабрики, дополненное в 1967 году новым производственным корпусом.
С помощью нашего сайта Вы можете проложить маршрут движения Щербинка - посёлок фабрики имени 1 Мая как на автомобиле, так и на общественном траспорте (автобус, поезд). Все маршруты формируются на основе карт сервисов Яндекс и Google. Мы рады, что наш сервис оказался Вам полезен и Вы смогли узнать как проехать на автомобиле из пункта Щербинка (Россия) в пункт посёлок фабрики имени 1 Мая (Россия).
Расстояние между Щербинка и посёлок фабрики имени 1 Мая
Если ехать по дороге на автомобиле, то расстояние между Щербинка, Новомосковский административный округ, Москва и посёлок фабрики имени 1 Мая, Новомосковский административный округ, Москва составляет 6.6 км.
- Время поездки
без учета пробок и времени на отдых и питание
- Расход топлива
при расходе 10 литров на 100 километров
- Затраты на поездку
при стоимости топлива 35 рублей за литр
- Расстояние по прямой
расстояние между центрами городов, поселков, деревень
- Расстояние по дороге
по данным сервиса Яндекс Карты на 2015 год
- Рассказать друзьям
Калькулятор расхода топлива:
Авиабилеты
Мы подобрали несколько вариантов авиабилетов для данного маршрута. Поиск авиабилетов велся с учетом цены, времени вылета. Если Вы хотите купить недорого авиабилет Щербинка - посёлок фабрики имени 1 Мая или на другой маршрут, то перейдите по ссылке .
ЖД Билеты
Нужны недорогие железнодорожные билеты в посёлок фабрики имени 1 Мая или в Щербинка? Мы поможем Вам в этом вопросе. Перейдите по ссылке. .
Билеты на автобус
Нужны недорогие билеты на междугородные или международные автобусы в посёлок фабрики имени 1 Мая или в Щербинка? Мы поможем Вам в этом вопросе. Перейдите по ссылке. Билеты на междугородние автобусы .
Ближайшие аэропорты к пункту посёлок фабрики имени 1 Мая
Ближайшие аэропорты к пункту Щербинка
Отели
Нужно подобрать и забронировать недорогой отель в посёлок фабрики имени 1 Мая или в Щербинка? На нашем сайте есть удобный ресурс онлайн бронирования отелей. Просто перейдите по ссылке .
Однажды, по воле судьбы, я оказался в посёлке «Фабрики им 1 Мая» , что в Подольском районе. Было это года как три назад. Осень. Ну и поскольку я с детства путешественник, естественно я не примянул воспользоваться случаем и осмотреть окрестности, тем более что через весь посёлок протекает река, которую недалеко от остановки перекрывает старая плотина. Очень удачно я решил взять с собой в тот день фотоаппарат:
В посёлке много старых построек – это особенно провоцировало на изучение окрестностей! Начал я с берега реки. Осмотрел плотину. Прибрежные дома… Но что это?… Я обратил внимание на четыре белых столба, вокруг которых образовался местный рыночек. Первая мысль – ничего особенного. Однако я решил подойти – рассмотреть их поближе: всё-таки четыре подряд, для просто столбов — слишком толстые.
Не удивляйтесь – с берега за ветками деревьев и за расставленными торговыми палатками это выглядело как четыре гладких белых цилиндра. Лепнину я увидел только приблизившись к ним, плюс сохранились остатки фундамента (N 55° 29.290′, E 37° 30.044′).
Я стал делать снимки. Продавцы, день у которых, видимо, выдался спокойным, стали рассказывать – кто был владельцем дома, что в Советское время здесь была больница… Я не записывал, т.к. был уверен, что всю эту информацию я легко найду в Интернете. Усадьбы – тема популярная, и, наверняка, кто-нибудь уже написал о ней рассказ. Как же я ошибался!
Результатом поисков была только статья Zabyg17
, который попал в это место еще подростком в 1990-91 году, затем 1998 и 2004 (цитирую фрагменты):
«…Жарким летним днем мы с отцом шли от Дубровиц в сторону Москвы. Пройдя через деревню Студенцы, мы подошли к неизвестному нам поселку с плотиной и фабрикой. … поселок Фабрика 1 Мая произвел на меня тогда сильнейшее впечатление, зрительная память уже не дает четкой картинки многих из его исчезнувших уголков. Хорошо помню набережную реки Десны, большую плотину, дореволюционные здания «фабричной» архитектуры, деревянные бараки. По сравнению с окрестными и деревнями это место выглядело весьма необычно. … В последний раз я посетил Фабрику 1 Мая уже совсем недавно (2004 год)…. На этот раз фотоаппарат все-таки был со мной, и я наконец-то сфотографировал большинство уцелевших достопримечательностей. Главное огорчение от поездки – желтая деревянная двухэтажка с колоннадой перестала существовать. Колонны пока еще целы и сиротливо стоят на пустыре возле современной серой пятиэтажки. Зачем был построен и что означал этот дом с колоннадой, мне так и осталось непонятным. …»
Теперь, будучи участником сообщества ЖЖ, я связался с Zabyg17
. Ничего нового за эти годы ему узнать не удалось. Как он и написал в своём рассказе, очертания усадебного дома он помнит плохо, всё-таки 20 лет прошло. Но заметил, что колонны – это, пожалуй, была единственная примечательная часть того дома.
Я несколько раз задумывался о новой поездке сюда, чтобы теперь уже не только спросить, но и записать!))) Случая не представлялось. Ехать только ради того, чтобы задать вопрос – нецелесообразно, а окрестности: Щербинка, Остафьево, Дубровицы… — посещал не раз, один и с друзьями. Наконец, этот день настал – я узнал ответ на заветный вопрос о владельце! И вот, уже информация из официальных источников в развитие темы:
В середине XIX века вместо небольших промыслов в Подольском уезде возникают крупные фабричные предприятия. В деревне Рязанове суконная фабрика принадлежала действительной статской советнице Окуловой (ныне фабрика имени 1 Мая). На этой фабрике в 1853 г. работало 235 человек. Порядки на крепостных фабриках были жестокими: на соседней Остафьевской фабрике рабочий день начинался в 4 часа утра, а кончался в 8 часов вечера, с перерывом на обед и завтрак. Нормы выработки шерсти и сукна здесь были настолько велики, что выполнить их было трудно, а невыполиивших нормы заставляли работать в воскресные дни. Жизнь крепостных рабочих была настоящей пыткой. Женщины обязаны были приходить на фабрику даже с грудными детьми. Одной ногой они вертели колесо, а другой качали люльку. За провинность рабочих пороли розгами.
В 1879 г. Рязановскую фабрику купил купец Баскаков (владел ею до 1917г.), однако положение рабочих не изменилось. По-прежнему на фабрике пороли не только взрослых рабочих, но и детей. Рабочие жили в тесных казармах, где не соблюдались даже элементарные гигиенические условия.
Баскаковы
Инженер-технолог Баскаков Иван Иванович - фабрикант шерстяной пряжи, владеет 2 фабриками. Шерстопрядильная и красильная фабрика, основанная в 1857 году отцом Ивана Ивановича при селе Осташкове Московского уезда, выпрядает и красит аппаратную пряжу от 4 до 14 мотков, которая поступает для платков, фуфаек, чулок и перчаток, приводится в движение двумя турбинами системы «Пермякова» и паровой машиной Зульцера… Число рабочих на этой фабрике до 500 человек, живут при фабрике. Ежегодно фабрика вырабатывает до 36 000 пудов пряжи. Вторая фабрика существует с 1876 года и была основана при деревне Рязанове Подольского уезда Московской губернии для производства сукна, после же пожара в 1892 году была заново перестроена в 1912 году в камвольно-английскую прядильню. Эта фабрика выпрядает исключительно камвольную пряжу для шерстяных материй и трикотажных изделий. Вторая фабрика вырабатывает ежегодно до 20 000 пудов. Число рабочих до 500 человек, из которых 300 женщин. Живут все при фабрике. Все производство обеих фабрик ведется под личным руководством Ивана Ивановича Баскакова и его сыновей, Николая Ивановича и Дмитрия Ивановича, окончивших Императорское Московское техническое училище, и только благодаря их исключительной энергии, любви к делу, всестороннему знанию и гуманному отношению к своим помощникам, служащим и рабочим, он сумел поставить свое предприятие на должную высоту и стать в ряд первых фабрикантов по производству пряжи.
Его фабрика на реке Десне была в трех верстах от железной дороги, и в 1890 году одновременными хлопотами Баскакова и предпринимателя Сушкина был учреждён новый постоянный остановочный пункт под названием , по имени расположенной в версте от дороги деревни (Для справки: в 1870-е годы была построена железная дорога из Москвы в Курск, но остановочного пункта в районе деревни Щербинка сначала не существовало, стояла одна путевая казарма рабочих пути.).
В 1883 г. «Московское товарищество механических изделий», объединявшее группу фабрикантов – Морозова, Крестовникова, Прохорова, Якунчикова и других, – построило в Климовске механический завод для обслуживания своих текстильных фабрик. С 1887 по 1917 г. во главе завода стоял инженер Баскатов, по настоянию которого завод стал обслуживать все текстильные фабрики России.
Вот это как раз и есть руины, если можно назвать, «усадебного» дома семьи Баскакова Ивана Ивановича! Учитывая сохранившийся в посёлке старый жёлтый деревянный дом на берегу Десны:
* Мария Медведева (10 Ноября 2011): «…желтого деревянного заколоченного
дома на
берегу, тоже уже нет… (буквально недели 2 назад снесли…..)»
А также сами колонны, фундамент, различные подсказки – я нашёл в Интернете нечто похожее (к сожалению старых снимков найти не удалось). Немного подретушировал, чтобы было максимально похоже на стоящее ранее здесь строение…12.02.2012 Svp_iriska уточнила детали. Извольте посмотреть:
В заключении,
пару моментов, рассказанных местными жителями:
— во-первых, колонны запретили, якобы, сносить приехавшие в наше время потомки Баскакова;
— аналогичный дом когда-то стоял на месте, теперь уже, автобусной остановки (т.е. таких дома было два);
— в посёлке сохранилась бывшая конюшня Баскаковых.
ОБНОВЛЕНИЕ от 31.10.2018 г.
Господа! Сегодня произошёл редкий случай: наш читатель, Денис -
Крупный жилой комплекс находится в Рязановском поселении Фабрики имени 1 мая в пределах Новой Москвы, в 7 км от Подольска, на правой стороне реки Десна. Поблизости расположены деревни «Мостовское», «Тарасово» и «Рязаново».
Добраться до поселка можно собственным транспортом, а так же маршрутным такси или автобусом от станций метро «Бунинская аллея», «Аннино» и «Улица академика Янгеля». Различные виды наземного транспорта курсируют же от железнодорожных станций «Щербинка» и «Подольск».
Описание объекта
Все здания сданы в четвертом квартале 2014 года. Созданием комплекса занимается компания «ГлавГрадоСтрой», на счету которой уже 14 объектов жилого назначения. Помимо жилья предприятие построило детский сад, котельную, несколько подземных паркингов.
Строительство ведется с использованием монолитно-каркасной технологии и звукоизоляции. Большое внимание уделяется благоустройству прилегающей территории и планировке жилых помещений.
Общая площадь застройки составляет 990 квадратных метров. В непосредственной близости застройщиком высажено более 1400 кв. м зеленых насаждений. Есть оборудованная детская площадка, предусмотрены места отдыха. Площадки для сбора мусора отнесены от фасада здания более чем на 20 м. Для автолюбителя оборудованы многоуровневые стоянки на 400 машиномест.
ЖК «Поселок Фабрики 1 Мая» представлен четырьмя девятиэтажными корпусами, выполненными из красного кирпича по перекрестно-стеновой схеме с несущими наружными и внутренними поперечными продольными стенами. Фундамент - монолитная железобетонная плита.
Инфраструктура
В нижнем этаже зданий предусмотрены помещения под офисы и магазины, занятий физической культурой и спортом, детского творчества.
Инфраструктура района продолжает развиваться. Поблизости от жилого комплекса расположен частный сектор и многоквартирные застройки. Рядом есть школа, детский сад, поликлиника для детей и взрослых. Совсем рядом расположено футбольное поле и площадка для выгула собак.
Жилой комплекс находится в экологически-чистом районе, поблизости расположено водохранилище, заповедник «Остафьево», сосновый лес.
Технические характеристики и планировка
К зданиям жилого комплекса подведены все необходимые коммуникации. Есть горячее и холодное водоснабжение, центральная система отопления, канализация, подведен газ, телефонная линия, интернет. В строениях оборудована система пожаротушения. В домах предусмотрены технические этажи, подвалы, чердаки. Каждый подъезд оснащен пассажирским и грузовым лифтом.
В каждом корпусе расположено по 83 квартиры по семь на лестничной площадке, площадью от 43,5 до 93,5 кв. м. Высота потолков в помещениях составляет 2,7 м. Покупателям предложены однокомнатные, двухкомнатные или трехкомнатные апартаменты по доступной цене.
Внутренняя отделка не выполнена, что позволяет распланировать помещение по своему вкусу. На окна установлены двустворчатые ПВХ-стеклопакеты, некоторые балконы и лоджии застеклены.
"В поселке Фабрики им. 1 Мая" - проект масштабной застройки, что ведется в пределах Новой Москвы, в одноименном населенном пункте. Компания "ГлавГрадоСтрой" реализует новые дома в три очереди.
Описание жилой недвижимости
Корпуса возводятся по кирпичной технологии. Предложены квартиры от одной до трех комнат площадью 44,18-93,53 кв.м. Большинство из них однокомнатные. Чистовые отделочные работы внутренних помещений не проводятся, но все балконы и лоджии будут застеклены с применением алюминиевого профиля. Высота потолков на этаже типична для эконом-класса – 2,7 м.
Подъезды домов в пос. Фабрики им. 1 Мая оснащены скоростными лифтами. На первом этаже запроектированы нежилые площади – офисы и предприятия сферы быта.
Инфраструктура
На территории обустроят детские игровые площадки, зоны отдыха, придомовые автостоянки отдельно для жителей и гостей жилого комплекса. Во внутренних дворах проводится озеленение.
Предусмотрено развитие собственной инфраструктуры, построят:
- торговый центр;
- школу;
- детский сад;
- спортивный комплекс;
- многоэтажные гаражи;
- прочие объекты бытового и развлекательного назначения.
Инфраструктура поселка развита слабо. Есть продуктовый магазин, в 300 м расположено футбольное поле, ближайшие школа и детсад – примерно в километре. В районе благоприятная экологическая ситуация. Рядом с новостройкой протекает река Десна, находится водохранилище и сосновый лес.
Поселок расположен в 300 м от Остафьевского шоссе, по которому в 7 км можно выехать на Варшавское. От МКАД комплекс разделяет 14 км. По территории пос. им. Фабрики 1 Мая также запланировано проложить трассу скоростного трамвая.
